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陽煤化工馮志武:做大氫產業,助力煤化工

中國煤炭新聞網 2019/6/23 11:14:11    能源新聞


   陽煤化工董事長 馮志武   陽煤化工子公司河北正元氫能科技有限公司生產基地

  陽煤化工馮志武:

  做大氫產業,助力煤化工

  ⊙記者 劉向紅 實習生 朱翔 ○編輯 覃秘

  馮志武在下一盤大棋。

  6月13日,陽煤化工全資子公司滄州正元化肥有限公司,更名為“河北正元氫能科技有限公司”。此前兩天,滄州正元化肥有限公司決定擬投資28.84億元,新建“煤炭清潔高效綜合利用項目”。該項目建成后,公司將成為華北地區最大的氫氣供應商。

  “國家重視環保,將來一定會發展氫能,我們必須提前布局。”身為國內煤化工規模前三甲企業之一的陽煤化工董事長,馮志武站在行業的高點,注視著能源革命浪潮的變化。

  目前,陽煤化工正和國外某化學氫能研發領頭企業合作,一起攻關氫氣的儲存、運輸、使用等一系列技術難題。

  “我們相信未來會有所突破,屆時,陽煤化工將迎來另一番景象。”馮志武說。

  氫氣供應量不斷增大

  做氫氣的收益有些超乎馮志武的預料。

  “現在,每賣1立方米氫氣能掙0.3元。”馮志武說,氫氣是公司煤化工的中間產品,收益已超過了許多其他煤化工終端產品。

  制氫原料主要有石油、甲醇、水、煤。而煤制氫是最便宜的,“煤價低的時候,生產1立方米氫氣的成本大概0.6元至0.8元?,F在煤價上漲,成本也就1元多。”馮志武介紹。

  陽煤化工最初制氫氣,主要是自用。“我們生產合成氨、尿素的過程中,要用到氫氣。富余部分,便對外供應。”馮志武說,用氣的企業都在一個化工園區內,一些管道相連,供應起來成本低,比較方便。

  今年初,公司對外氫氣供應量約每小時2萬立方米,現在已增長到每小時3萬立方米。

  供應量增大,主要源自下游煉油廠的需求。“隨著發動機排放標準的提高,市場對高標號燃油的需求量越來越大,而要生產高品質的柴油,就要用到氫氣。”馮志武說。

  其實,煉油廠也產氫氣,只是用石油制氫的成本相對較高,生產1立方米氫氣大約要2元,而且量有限。目前,煉油廠已成為陽煤化工氫氣第一大用戶。

  馮志武認為,國家越來越重視環保,一定會大力發展氫能。氫氣的未來市場空間非常大。

  為滿足市場需求,也是從長遠戰略考慮,6月11日,公司子公司決定擬投資28.84億元新建“煤炭清潔高效綜合利用項目”。該項目建設周期26個月,建成后,公司氫氣供應能力將達到每年6.48億立方米(9萬立方米/小時),成為華北地區最大的氫氣供應商。

  公開資料顯示,河北正元氫能科技有限公司是國家級化工開發園區——河北省滄州臨港經濟技術開發區唯一的氣體中心,具備為園區供應氧氣、一氧化碳、氫氣及水蒸汽的能力。

  “將來,我們的氫氣會大量對外供應,客戶目標肯定不只是化工園區,而是河北甚至華北區域。”馮志武說,目前,華北多地出臺了氫能的發展規劃和氫燃料汽車的發展規劃,而這一切都離不開氫氣。“我們將努力做好產業鏈的上游,保證氫氣供應。”

  攻關氫氣儲運技術

  盡管市場都看好氫能,但產業的發展還存在不少技術問題。突出的一個就是氫氣價格。

  “我們生產出來的氫氣很便宜,但一旦長途運輸到客戶那里,就非常貴了。”馮志武估算了一下,中間環節成本要占終端供氫價格的三分之二,“氫氣價格貴,貴在儲運上。”

  據介紹,國內目前主要是使用高壓鋼瓶運輸氫氣。一般一個充氣壓力為20MP的高壓鋼瓶貯氫重量只占1.6%,導致氫氣運輸量有限,運輸成本居高不下。

  馮志武介紹,氫能產業相對發達的日本,目前主要是用甲苯加氫,把氫氣藏到甲基環己烷里,然后運輸。這種方式下,氫氣的容量比高壓氣態氫氣要大,運輸成本也低許多。從甲苯到甲基環己烷是比較成熟的技術,但甲基環己烷脫氫,尤其是如何提高脫氫率,還需要深入研究。

  “我們估計將來的氫氣不會便宜,大概每立方米6元多,和現在的日本差不多,但這個價格還是比汽油柴油便宜。”馮志武說,未來,氫氣生產企業之間的競爭一定是拼成本。

  而要降低成本,必須在運輸和儲存上下功夫。目前,日本在此領域已取得重大突破,陽煤化工正與相關研發領頭企業進行深度合作。

  與此同時,陽煤化工也在不斷提高氫氣的純度。“我們現在生產的氫氣,純度99%以上就足夠了,如果用于燃料汽車,純度必須達到99.97%,并且嚴格控制CO、總硫、鹵化物等雜質濃度。”馮志武說,“在技術和工藝上,公司已具備條件,投資也不大,只需在氫氣之后加一個凈化裝置,就能生產出來。”

  陽煤化工還計劃向航空等更高端的應用領域邁進。馮志武透露,公司正在合作研發的氫氣提純技術,目標是將氫氣純度將提高到99.9999%。

  雙管齊下降成本

  布局氫能產業的同時,陽煤化工也著力于內部改革,降本增效。

  財務數據顯示,2018年,陽煤化工實現營業收入217.7億元,同比增長1.8%;實現凈利潤1.29億元,同比下降38.54%。

  “和以尿素為主業的同行比,我們效益一直不如國內先進企業,一個主要原因就是生產和經營成本太高。”馮志武坦言,2018年,公司尿素毛利率為18.20%,但同行業先進企業達28.04%。

  除了產能集中度低、歷史形成的財務費用高、部分工藝技術落后等因素外,企業內部管理還存在提升空間。

  “外部市場環境我們決定不了,但技改、管理等方面,我們是可以努力改進的。”馮志武說,尤其是公司氣化用煤成本高的問題,已成為制約公司發展的關鍵。

  由于自然資源問題,陽煤的品質相對降低,因此有時不得不忍痛放棄自己的煤,而去高價采購別人家的煤。

  如何降低燒煤成本,一直是陽煤化工心頭的一個結。而R-GAS爐汽化爐的試燒成功,讓馮志武看到了生產成本大幅降低的希望,雖然這一項目是由陽煤集團投資和美國燃氣技術研究院共同研發,但協議中約定集團內部化工企業可以免費使用,包括上市公司各下屬企業。

  今年8月,R-GAS爐將開始投入生產試驗。“預計到明年上半年會出來結論,如果按照計劃試驗成功,就是突破性的技術革命,將徹底解決公司氣化煤成本高的問題,成本有望降低一半。”馮志武估算了一下,如果公司現有的氣化爐全部替換成R-GAS爐,生產成本可降低5億元以上。

  技術上持續改進,管理上,陽煤化工也在不斷改革。

  和同行比,陽煤化工產能比較分散,裝置分布于全國各地,運營成本偏高。為解決這一問題,今年以來,公司從統購統銷入手,開始進行營銷系統改革。

  “今年6月,已將煤炭采購統一起來。”馮志武介紹,陽煤化工用煤量很大,一年1200萬噸,僅此一塊有望節約一大筆費用。

  公司還將對所有的物資,如備品備件、化學品等,實行統購。“對約7000多家供應商進行篩選,實現各企業以后買入的東西在電腦上都有記錄。”馮志武說,預計統購統銷后,原材料、化學品采購可節約資金5%至10%,產生效益3億元以上。



來源:上海證券報·新聞·公司      編 輯:徐悉
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